Jelenlegi hely

Óriási a kereslet, már Lengyelországban is gyárt ultramodern hibrid részegységeket a Toyota

A Toyota megkezdte a világ legfejlettebb, negyedik generációs hibrid elektromos hajtásának fontos részegysége, a sebességváltó-differenciálmű egység gyártását a Toyota lengyelországi, wałbrzychi üzemében. Ez az első olyan, nem Ázsiában működő gyár, ahol ilyen típusú, a világ jelenlegi csúcstechnológiáját képviselő hibrid hajtáslánc-részegység készül. A lengyelországi termelés komoly piaci igényeket elégít ki: míg a környezetbarát hibrid elektromos hajtást két évtizede világhódító útjára indító Toyota egymilliomodik hibrid autójának eladására 10 évet kellett várni, ma már évente több, mint másfél millió hibrid Toyota és Lexus talál gazdára világszerte, ennek közel egyharmada Európában.

A Toyota és prémium márkája, a Lexus az elmúlt két évtizedben már közel 13 millió hibrid elektromos autót értékesített világszerte, amelyből mintegy 2,1 millió Európában talált gazdára, mára pedig a kontinens a világ legzöldebb autógyártójának tartott japán konszern hibrid eladásainak közel egyharmadát adja. Idén a piac legszélesebb, világszerte 35, Európában 16 modellből (2019-től 20 modell) álló hibrid elektromos modellportfólióját kínáló, és a világszintű hibrid eladások mintegy 70%-át jegyző Toyota és Lexus együttes hibrid eladásai megközelíthetik az 1,7 millió darabot. Az ebből Európában gazdára találó közel félmillió hibrid elektromos autó legyártásában kiemelt szerep jut majd a lengyelországi gyárnak. A sebességváltó-differenciálmű egység ugyanis a hibrid hajtáslánc létfontosságú része, a Lengyelországban gyártott egységeket a vadonatúj Toyota Corolla Hybrid és a Toyota C-HR Hybrid modellekbe szerelik majd be. Az alig két éve bemutatott Toyota C-HR mára a világ legnépszerűbb hibrid autója, a jövőre érkező, és a C-HR-hez hasonlóan a világ legfejlettebb hibrid elektromos hajtásával szerelt vadonatúj Corolla hibrid eladásai pedig még ennél is sikeresebbek lehetnek, tekintve hogy az elődmodell Corolla évek óta a világ legnépszerűbb autója.
Az új befektetés jelentős mértékben hozzájárul ahhoz, hogy a lengyel autóipar fontos szereplővé váljon a hibrid elektromos járművek gyártásában: a jelenlegi és más, a közelmúltban eszközölt befektetések révén körülbelül 600 új munkahely jön létre, a Toyota eddigi lengyelországi befektetéseinek összege immár meghaladja az egymilliárd eurót. A negyedik generációs hibrid sebességváltó-differenciálmű egységek a lengyel Wałbrzych városban működő Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) üzemében beinduló gyártása jelképezi a Toyota azon tervének első fázisát, hogy lengyelországi üzemeiben meghonosítja a fejlett hibrid technológia és a Toyota New Global Architecture (TNGA) padlólemez gyártását. Ezzel a lengyelországi gyártókapacitás a Toyota elektromos hajtási stratégiájának felgyorsításában is fontos szerephez jut. A TMMP a Toyota első olyan üzeme Ázsián kívül (és a második Japánon kívül), amelyet a vállalat alkalmasnak ítélt a fejlett technológiájú sebességváltó-differenciálmű egységek gyártására. A sebességváltó-differenciálmű egység teremti meg az elektromotorok és a belsőégésű motorok közti együttműködést, vagyis a hibrid hajtáslánc létfontosságú részét képezi. 

“2000-ben, első hibridünk piacra dobásával elindítottuk Európát az elektromos autózás felé vezető úton. Ma már majdnem minden második eladott autónk hibrid, és ez az arány folyamatosan növekszik. A hibrid hajtás a Toyota egyik fontos megkülönböztető terméke, és fontos része nagyívű elektromos hajtási stratégiánknak, amelynek értelmében 2030-ig több mint évi 5,5 millió részben vagy teljesen elektromos autót akarunk értékesíteni világszerte, és évente 1 millió nulla károsanyag-kibocsátású járművet szeretnénk eladni.”– fogalmaz Johan van Zyl, a Toyota Motor Europe elnök-vezérigazgatója.

A Toyota Motor Europe (TME)

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) felügyeli a Toyota és a Lexus járműveinek, alkatrészeinek és kiegészítőinek teljes körű forgalmazását és marketing-tevékenységét, valamint irányítja a Toyota európai gyártó és tervezői tevékenységeit. Európában mintegy 20.000 ember áll – közvetlenül vagy közvetve – a Toyota alkalmazásában, s a vállalat 1990 óta több mint 9 milliárd eurót fordított európai befektetéseire. A Toyota európai tevékenységeit 29 Nemzeti Marketing és Kereskedelmi Vállalatból álló hálózat támogatja 53 országban, összesen mintegy 3.000 értékesítési ponttal és kilenc gyártóüzemmel. 2017-ben a Toyota 1.001.662 Toyota és Lexus modellt értékesített Európában. 

A Toyota Motor Manufacturing Poland (TMPP)

A TMMP két gyárat működtet Alsó-Sziléziában. Az új sebességváltó-differenciálmű egységek mellett a Wałbrzychben működő üzemben új 1,0 literes benzinmotorok, valamint manuális és félautomata sebességváltók készülnek. A TMMP éves gyártási kapacitása Wałbrzychben 371.000 motor és 720.000 sebességváltó (a hagyományos hajtású modellekhez), valamint az új gyártósoron készülő évi 180.000 darab sebességváltó-differenciálmű egység. A Jelcz-Laskowicében működő üzem 1,5 literes benzinmotorokat és 1,4 illetve 2,2 literes dízelmotorokat gyárt. Az üzem éves termelő kapacitása az új 2,0 literes és 1,5 literes TNGA benzinmotorok bevezetése után 309.000 darab lesz. A TMMP több, a Toyota Motor Europe által működtetett összeszerelő üzem számára is beszállít a Cseh Köztársaságban, Nagy-Britanniában, Franciaországban, Törökországban és Oroszországban. A TMMP által kiszolgált, Európán kívüli üzemek Dél-Afrikában és Japánban működnek.

Fotó: Toyota

További fotók

Fotó: Toyota
Fotó: Toyota
Fotó: Toyota
Fotó: Toyota
Fotó: Toyota